甲線(xiàn)橋

甲線(xiàn)橋

本溪第一座橫跨太子河的鐵路橋是沈丹線(xiàn)鐵路橫跨太子河的甲線(xiàn)橋。該橋始建于1909年（清宣統(tǒng)元年），全長(zhǎng)552.15米，寬4米，高22.16米，橋面兩側(cè)各設(shè)有1米寬的人行道。全橋共20孔，第1孔和第12—20孔為19.08米長(zhǎng)的上承鉚接鋼板梁，第2—11孔為33.12米長(zhǎng)的下承鉚接桁架梁。下部結(jié)構(gòu)為U型重力式，橋墩為元端型，墩臺(tái)為白灰砂漿塊石砌筑。

1960年該橋被洪水沖毀，改建修復(fù)后，原19.08米的上承鉚接鋼板梁有10孔更接為19.3米長(zhǎng)的鋁梁，并在原墩臺(tái)基礎(chǔ)上將2—4號(hào)3座橋墩均抬高1.5米，橋的全長(zhǎng)增加到562.9米，抗洪能力得到加強(qiáng)。該橋現(xiàn)每日通過(guò)列車(chē)63列，其中客車(chē)9列。